Wirtschaft

EU-Zölle: Chinesischer Autobauer GAC prüft Produktion von E-Autos in Europa

Das Unternehmen gehört zu den größten chinesischen Automobilherstellern und will EU-Zölle vermeiden. Die Gespräche dazu sind in allerdings noch in einem frühen Stadium. Der staatliche chinesische Autobauer GAC prüft die Herstellung von Elektroautos in Europa, um EU-Zölle zu vermeiden. Das sagte der Generaldirektor des internationalen Geschäfts am S...

Der neue Volkswagen Tayron - Kraftvolles Design außen, Premium-Feeling im Innern

Den rund 4,8 m langen Tayron prägt ein klares, markantes SUV-Design. In der Frontpartie sorgen LED-Scheinwerfer und das serienmäßig illuminierte VW-Zeichen für eine unverwechselbare Lichtsignatur in die Nacht. Gleiches gilt für das Heck mit seiner durchgehenden LED-Querspange und dem auch hier illuminiertem VW-Zeichen. Präzise geführte Linien unterstreichen in der langgestreckten Silhouette die hochwertige Anmutung des Tayron. Diesen Anspruch spiegelt auch das Interieur wider: Dort bestimmen haptisch angenehme Oberflächen und je nach Ausstattung edle Materialien wie „ArtVelours Eco“ (Mikrofaser) und offenporiges Echtholz sowie durchleuchtete Dekore das Bild.

Cybercab - Musk zeigt neuen Tesla für unter 30.000 Dollar – der hat nicht mal ein Lenkrad

Tesla-Chef Elon Musk präsentierte am 10. Oktober das lang erwartete „Cybercab“ – ein futuristisches Robotaxi mit Flügeltüren – und den selbstfahrenden Mini-Bus „Robovan“.

Mercedes denkt um: Diese Autos passen nicht mehr ins Portfolio

Jahrzehntelang dominierten Mercedes-Limousinen das deutsche Taxigewerbe. Nun ist der Absatz in diesem Segment dramatisch eingebrochen. Besonders betroffen sind die E- und B-Klasse. Die Gründe dafür liegen offenbar in einer bewussten Strategie des Autobauers. Mercedes: Kaum noch Taxi-Zulassungen Der Absatz von Mercedes-Taxis ist 2024 regelrecht eing...

Mark Zuckerbergs umgebauter Porsche – ein Blick auf das Ergebnis

Mark Zuckerberg versucht sich als Autodesigner. Für seine Familie entwarf der Facebook-Gründer einen Minivan auf Basis des Porsche Cayenne – mit einer Schiebetür.

Sauber C44: Das beste F1-Auto, das nie Punkte holte?

Geht die Saison so zu Ende, dann bleibt Sauber zum zweiten Mal in der Geschichte punktelos: Ist der C44 die beste Niete oder gibt es andere Kandidaten?

Der neue BMW 1er - Optimierte Karosseriesteifigkeit, weiterentwickeltes Fahrwerk

Agilität, Lenkpräzision und Kurvendynamik des neuen BMW 1er profitieren von einer gesteigerten Steifigkeit der Karosseriestruktur und der Fahrwerksanbindung. Die Weiterentwicklung seiner Fahrwerkstechnik umfasst unter anderem eine optimierte Kinematik, hochvorgespannte Stabilisatorlager und eine neue Stoßdämpfer-Technologie. Die um 20 Prozent erhöhte Nachlaufstrecke der Vorderräder gewährleistet einen besonders stabilen Geradeauslauf und optimierte Lenkungsrückmeldungen. Neben der aktornahen Radschlupfbegrenzung gehören im neuen BMW 1er auch ein integriertes Bremssystem und 17 Zoll große Leichtmetallräder (BMW M135 xDrive: 18 Zoll) zur Serienausstattung. Das optional angebotene M Sportpaket beinhaltet das Adaptive M Fahrwerk einschließlich einer Fahrzeugtieferlegung um bis zu 8 Millimeter, eine Sportlenkung und 18 Zoll große Leichtmetallräder. Außerdem sind als Sonderausstattung bis zu 19 Zoll große Leichtmetallräder sowie eine M Sportbremsanlage erhältlich.

VW: Diverse Werke auf der Abschussliste? DAS sagt der Autobauer

Bei VW stehen alle Zeichen auf Krise. Es geht um das Schließen diverser Standorte. WAs der Konzern dazu sagt, liest du hier.

Porsche: Die Anfänge des Supersportwagens

Als Ferdinand Porsche 1898 einen groben, aber funktionsfähigen elektrischen Wagen entwarf, ahnte er nicht, dass sein Name einmal mit einer der renommiertesten Automarken der Welt verbunden sein würde. Das 1931 gegründete Unternehmen begann 1948 mit der Einführung des Typs 356 mit der Herstellung von Autos. Der Erfolg im Motorsport folgte schnell. Aber erst die Produktion des 911 in den 1960er Jahren definierte das Genre der kommerziellen Sportwagen und die Identität des Unternehmens, das heute als Synonym für Hochleistungs-Luxus gilt. Doch diese glanzvollen Erfolge hatten ihren Preis: Der Name Porsche war am Ende des Zweiten Weltkriegs in eine Kontroverse verwickelt, weil das Unternehmen während des Konflikts Zwangsarbeiter beschäftigte. Was sind also die Ursprünge dieses kultigen Fahrzeugs, und wie hat die Marke überlebt? Klicken Sie weiter und machen Sie eine Fahrt durch die Geschichte von Porsche.

Dodge Challenger als Skelettauto: Rollende Rohre mit Straßenzulassung

Auf Craigslist wird derzeit ein sehr eigenwilliger Dodge Challenger angeboten. Der Erbauer war offensichtlich spitze darin, Rohre zu verlegen.

20 Oldtimer für den Strand

Diese Automarken stehlen Diebe am häufigsten – und das sind die neuen Lieblinge der Autodiebe

Die Zahl der Autodiebstähle steigt. Das geht aus dem Bundeslagebild 2023 Kfz-Kriminalität des Bundeskriminalamtes hervor. Doch es gibt einen neuen Trend bei den Automarken, die Autodiebe besonders lieben. Zahl der Autodiebstähle steigt In den absoluten Zahlen zeigt sich: 15.924 Autos aller Marken wurden 2023 dauerhaft gestohlen. 2022 betrug die Zah...

Neuzulassungen im September: Wie die deutschen Autobauer abschnitten

Wie schon im August schwächeln die Neuzulassungszahlen auch im September und verzeichnen im Vergleich zum Vorjahr Einbuße. So behaupten sich dabei die deutschen Hersteller.

E-Mobilität: Warum in Großbritannien E-Autos weiterfahren können - über eingeschränkte Ladezeiten

Als erstes Land schränkt Großbritannien die Ladezeiten für E-Autos ein. Was sind die Gründe dafür und könnte das auch in Deutschland passieren? Ein Überblick über die Lage.

Die größten Flops der Automobilgeschichte

Die größten Flops der Automobilgeschichte

Elektro, Benziner, Diesel - Von Dacia bis Audi - für diese neuen Autos sollten Sie Ihr Geld zusammenhalten

Inflation und Wirtschaftsabschwung nagen am Geldbeutel - und natürlich auch am Autokauf-Budget. FOCUS online zeigt, welche neuen Autos im kommenden Jahr ihr Geld wert sind, egal ob Elektro oder Verbrenner. Es sind auch ein paar Schnäppchen darunter.

Kfz-Steuer: Änderung geplant – was Autofahrer jetzt wissen sollten

Der Weg zu immer mehr Elektroautos gefällt längst nicht jedem. E-Fuels, also synthetische Kraftstoffe, sollen eine Alternative sein. Ein Gesetzvorschlag will E-Fuels-only-Fahrzeuge von der Kfz-Steuer befreien.

Der neue Porsche Macan - Das Interieurdesign

Einsteigen und Porsche fühlen: In der unverkennbaren Topologie des Cockpits liegt der Fokus auf der Fahrerachse. Wie beim Ur-Elfer thront auch im Macan das Kombiinstrument ganz oben – jetzt volldigital. So ist im 12,6-Zoll-Curved-Kombiinstrument neben den bekannten Ansichten erstmals auch eine Karte von Apple CarPlay verfügbar. Ein weiteres Software-Highlight ist das neue Android-Betriebssystem. Wer auf bekannte Apps wie Spotify oder YouTube zugreift, landet jetzt in seinem persönlichen Profil, inklusive Playlist und Vorschlägen. Ganz so, wie man es vom Smartphone kennt. Vom Beifahrersitz aus lassen sich zudem auf einem eigenen Screen Lieblingsserien streamen, ohne den Fahrer abzulenken. Wer mag, kann von hier aus bequem die Navigation und Kommandos per Sprach­befehl übernehmen. Apropos: Wer zuerst spricht, hat das Sagen. Array-Mikrofontechnik ordnet Kommandos sitzplatzbezogen zu und vermeidet so Verwirrung. Und mit sechs weiteren neuen Sprachen ist das System so polyglott wie nie zuvor. Das Augmented-Reality-Head-up-Display ist eine zusätzliche Neuheit bei Porsche. Als virtuelles Bild erscheint es mit einer Größe von 87 Zoll in einer Entfernung von zehn Metern vor dem Fahrer. In das reale Bild der Umgebung werden virtuelle Objekte ortsgenau hineinprojiziert. So sind die Informationen zu Navigation und Fahrerassistenzsystemen leichter und schneller erfassbar. Beim Abbiegen etwa schweben virtuelle Navigations­pfeile auf Höhe einer Kreuzung und weisen den Weg. Auch Warnhinweise werden unmissverständlich auf tatsächliche Hindernisse projiziert.

Berliner Feuerwehr nach Tesla-Brand mit Toten: Elektroautos „schwieriger zu löschen“

Vier Menschen sind durch einen brennenden Tesla in Frankreich ums Leben gekommen. Wie sicher sind Elektroautos? Die Berliner Feuerwehr gibt Antworten.

Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - der Achtzylinder in zwei Leistungsstufen

Der neue RS Q8 beeindruckt mit einer Leistung von 441 kW (600 PS) und einem Drehmoment von 800 Nm, das zwischen 2.200 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Diese Leistung des doppelt aufgeladenen Achtzylinders ermöglicht eine herausragende Fahrdynamik. In nur 3,8 Sekunden beschleunigt der RS Q82 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt elektronisch abgeregelt zunächst 250 km/h, lässt sich auf Wunsch aber auf 280 km/h oder maximal 305 km/h steigern. Der RS Q8 performance absolviert den Spurt auf 100 km/h dank der Leistungssteigerung auf 471 kW (640 PS) und 850 Nm Drehmoment in nur 3,6 Sekunden. Der weiterentwickelte Achtzylinder bietet nicht allein mehr Leistung im Vergleich zum Serienmodell des RS Q82, sondern ist darüber hinaus der stärkste in Serie gefertigte Verbrennungsmotor in der Geschichte der Audi Sport GmbH. Die neuentwickelte und gewichtsreduzierte Abgasanlage ermöglicht dank Gegendruckreduzierung nicht nur die höhere Leistung des RS Q8 performance, sondern sorgt darüber hinaus für ein noch sportlicheres und emotionaleres Klangbild. Auf Wunsch kann sie durch die RS-Sportabgasanlage ersetzt werden. Sie sorgt für ein abermals gesteigertes Sounderlebnis und hebt sich optisch durch schwarz glänzende Endrohre hervor.

Auto-Händler auf den Barrikaden: EU-Klimaziele zerstören das Geschäft

Stellantis-Händler fordern von der EU eine Lockerung der CO₂-Ziele, da die E-Auto-Nachfrage schwächelt und ihre Existenz bedroht ist.

20 heiße Klassiker mit Alltagsteilen

SPD fordert E-Auto-Bonus : Diese Genossen-Prämie ist eine Vollbremsung

Ausgerechnet mit einer E-Auto-Prämie will die SPD der Autoindustrie helfen. Damit bewirkt sie das Gegenteil. Es gibt bessere Alternativen. Ein Kommentar. Olaf Scholz ist überzeugt von den Qualitäten der deutschen Automobilindustrie. Sie baue „die besten Autos weltweit“ – das schließe die Elektrofahrzeuge selbstverständlich mit ein. Deshalb würden d...

Der neue Bentley Continental GT - Ein muskulöses und modernes Design

Auch im neuen Continental GT Speed finden die drei wichtigsten Designaspekte, die seit dem legendären R-Type Continental von 1952 typisch für Bentley sind, ihre Fortführung. Die vierte Generation folgt der Form des modernen zweitürigen Bentley, indem sie die Haltung eines ruhenden Raubtieres einnimmt – muskulös, aber entspannt und selbstbewusst mit ausgeprägten, klar definierten Hüften, die auf die Kraft im Innern hinweisen. Das bevorzugte Bild der Bentley-Designer ist ein ruhender Tiger – ruhig und souverän, aber bereit, seine unglaublichen Kräfte jederzeit zu entfalten. Die Frontpartie des Fahrzeugs ist von der Eleganz eines Vollblutpferdes inspiriert und unterstreicht den Status dieses außergewöhnlichen Luxus-Grand-Tourers. Die schier endlose Motorhaube schließlich bildet eine starke horizontale Linie, die auf den leistungsstarken Motor und das pure Geschwindigkeitspotenzial verweist. Das komplette Fahrzeug wurde optisch aufgeräumt und weist jetzt weniger abrupte Übergänge an den Oberflächen auf, was ihm eine muskulösere und elegantere Form verleiht. Die gesamte Frontpartie des Wagens ist neu, vom integrierten Karosserie-Kit in Wagenfarbe bis hin zu den Einzelscheinwerfern – der größten Veränderung der letzten zwanzig Jahre für den Continental GT. Seit dem S2 aus dem Jahr 1959 hatte kein in Serie gefertigter Bentley mehr Einzelscheinwerfer. Die Änderung lässt das Gesicht des GT entschlossenerer wirken, was wiederum vom aufmerksamen Gesichtsausdruck eines jagenden Tigers inspiriert ist. Die Scheinwerfer verfügen über eine neue horizontale „Augenbraue“, einen tiefen Kristallglas-Diamanteffekt im oberen Bereich und unten ein Leuchtmuster. Die Matrix-LED-Scheinwerfer enthalten 120 einzelne LEDs, die digital angesteuert werden – mit unterschiedlichen Aufgaben für das Abblendlicht im Vordergrund und das kräftigere Fernlicht. Durch einen breiteren Lichtkegel des Fernlichts und einen besseren, gleitenderen Übergang von beleuchteten zu unbeleuchteten Bereichen sind die Scheinwerfer wesentlich leistungsfähiger. Das erlaubt, die Straßenverhältnisse natürlicher zu deuten und gleichzeitig ein entspannteres Fahren, da die Wahrnehmung von „schwarzen Löchern“ im Sichtfeld vermieden wird.

VW-Tochter baut neuen E-Liebling – und Tesla schmiert ab

Das neue Lieblings-E-Auto der Deutschen kommt aus dem Hause VW – für Tesla dagegen ging es steil bergab. Der Markt bleibt spannend.

Die Autoindustrie verschläft eine weitere Revolution

Die Industrie setzt weiterhin auf Wasserstoff. Das sollte auch für die Autoindustrie gelten – doch die zeigt kaum Interesse.

Neue V12-Modelle: Fünf Zwölfzylinder - das feine Dutzend hält sich tapfer

Von wegen Downsizing und Mobilitätswende: Zwar schrumpfen die Verbrenner tatsächlich und machen immer öfter einem Elektroauto Platz. Doch in der Luxusliga wollen sie auf den Zwölfzylinder nicht verzichten – und legen deshalb sogar nochmal nach.

BMW C 400 X und GT optimiert für 2025: Euro 5+, mehr Ausstattung und neue Farben

BMW frischt den BMW C 400 X und GT auf für 2025. Euro 5+, mehr Elektronik, mehr Stauraum, mehr Ausstattung und neue Farben werden geboten.

Mercedes CLA (2025): Hier zeigt sich erstmals der nächste E-Mercedes

2025 kommt die neue CLA-Baureihe als E-Version, später folgt eine Hybrid-Variante. Auch eine heiße AMG-Ableitung ist der Mache. Erlkönige hatten wir bereits erwischt. Jetzt gibt es erste offizielle Teaser.

Au Au Auto: Spaß auf vier Rädern

Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Bessere Fahrleistungen und optimierte Fahrbarkeit auf Rennstrecken

Der AMG 4,0-Liter-V8 Biturbo-Motor in der Ausbaustufe mit 450 kW (612 PS) sorgt für souveränen Vortrieb. Er leistet 20 kW (27 PS) mehr als im AMG GT 63. Das Maximaldrehmoment haben die Affalterbacher Motorenprofis um 50 Nm auf 850 Nm erhöht für eine noch kraftvollere Beschleunigung. Erreicht wurde diese Leistungssteigerung durch eine Anpassung des Motorsteuergeräts. Der AMG GT 63 PRO überzeugt mit seiner Gesamtperformance, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Von null auf 200 km/h sprintet der AMG GT 63 PRO in nur 10,9 Sekunden (0,5 Sekunden schneller als der AMG GT 63). Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 317 km/h erreicht.

Britisches Luxus-SUV für 211.800 Euro

Die Range Rover Sport SV Edition Two hebt das Hochleistungs-SUV aus Großbritannien auf ein neues Level.

Elektroauto: Ein vielseitiger Kompakter für alle – der Renault 4 E-Tech Electric

Renault kündigt ein Kompaktklassemodell an, das überraschenderweise größer ausfällt als der elektrische Renault 5.

Autoindustrie in der Krise - die fünf größten Probleme

Sie gilt als Schlüsselbranche in Deutschland und steckt tief in der Krise. Doch wo hakt es? Ein Überblick.

Der CUPRA Terramar - Interieur

Vor dem Einsteigen in den CUPRA Terramar werden die Personen mit einer dynamischen Lichtzeremonie der Front- und Heckbeleuchtung begrüßt. Dabei werden auch das CUPRA Logo auf den Boden und der CUPRA Schriftzug vor das Fahrzeug projiziert – zum Beispiel auf eine Wand oder ein Garagentor. Die Türschwelle ist ebenfalls beleuchtet. Im Innenraum setzt sich der hochemotionale Charakter des CUPRA Terramar fort. Das fahrerorientierte Interieur stellt die Person am Steuer in den Mittelpunkt. Das serienmäßige CUPRA Lenkrad mit Schaltwippen und Satellitentasten bietet als erstes Kontaktelement maximale Kontrolle, während die serienmäßigen Schalensitze ein Höchstmaß an Komfort gewähren. Von dort aus nehmen alle Elemente rund um die Person am Steuer die emotionale Designsprache des CUPRA mit ihrem Zusammenspiel aus dynamischen Linien und progressiven Flächen auf. Dies gilt insbesondere für die Mittelkonsole mit ihrem skulpturalen Rückgrat. Es enthält ein parametrisches 3D-Muster, das sich auch auf den strukturellen Teilen des Armaturenbretts wiederfindet und die unerwartete und fortschrittliche Fokussierung von CUPRA auf die Details unterstreicht.

Warum Ex-Minister Sigmar Gabriel jetzt für Dieselautos wirbt

Ex-Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) bevorzugt Dieselautos gegenüber E-Autos. Der Verbrenner sei eine "Säule unseres Wohlstands", sagte Gabriel.

Toyota Mini Land Cruiser (2025): Was wir bereits wissen

Der kleine Bruder des Land Cruiser dürfte Fans des Suzuki Jimny anlocken ...

Luxus-E-Auto zum Spottpreis: Warum Toyota es einfach nicht los wird

Der Lexus UX 300e überzeugt mit luxuriösem Design und sportlichem Fahrverhalten, doch bei der Ladeinfrastruktur hapert es: Veraltete Technik und lange Ladezeiten machen ihn trotz seines attraktiven Preises weniger alltagstauglich.

Ernsthafte Parkprobleme: Kia muss jetzt tausende Autos zurückrufen

Der koreanische Automobilhersteller Kia hat in den USA rund 12.000 Modelle seines elektrischen Siebensitzers EV9 zurückgerufen. Der Grund dafür ist ein Systemfehler im Parkassistenten.

12 wilde und einzigartige Autos

Diese Autos werden fast nie geklaut – Das sind die Gründe

Vor Kurzem hatte eine Studie aus den USA zu den meist geklauten Automarken interessante Erkenntnisse darüber geliefert, welche Fahrzeuge von Dieben bevorzugt werden. Im Umkehrschluss stellt sich nun aber die Frage, welche Autos kaum ins Visier genommen werden. Ein Bericht der Webseite Axios stellte fest, dass vor allem Elektrofahrzeuge deutlich sel...

Honda CR-V e:PHEV im Test : Eignet sich der Plug-in-Hybrid als Zugfahrzeug?

Der Plug-in-Hybrid ist sparsam, fährt aber gewöhnungsbedürftig. Denn der Benziner arbeitet oft als Stromgenerator – mit hohen Drehzahlen.

Historie: Toyota Hiace: Die Geschichte des Welt-Transporters

Seit sechs Generationen bewegt der Toyota Hiace Menschen und Güter auf dem Planeten. Bei uns ist er ein Außenseiter – im Rest der Welt eine Legende. Seine Geschichte in sechs Akten haben wir hier aufgeschrieben.

Nicht nur E-Autos schuld - Warum die Autoindustrie trotz Milliarden-Investitionen Verluste macht

Haben sich die milliardenschweren Investitionen der deutschenAutohersteller als Fehlschlag erwiesen? Das fragt FOCUS-online-Autor Stefan Grundhoff und wagt einen Blick hinter die Kulissen der Autoindustrie. Nicht nur der schleppende Absatz der Elektroautos sei Schuld an den schrumpfenden Gewinnen. Auch hohe Produktionskosten und schwindende Gewinne in China seien mitverantwortlich. Die Werke in Europa wären teuer, hohe Lohn- und Energiekosten belasteten die Bilanzen. Auch die strengen Umweltauflagen trügen ihren Teil dazu bei, so Grundhoff.

Clever aber unfair? So nutzen manche die E-Auto-Förderung aus - E-Fahrzeuge landen teuer im Ausland

So nutzen manche Käufer die E-Auto-Förderung aus: Nach sechs Monaten teuer nach Skandinavien weiterverkaufen. Denn eine Gesetzeslücke ermöglicht fast kostenloses Autofahren.

Tesla Cybertruck: So fährt sich das Cyberbeast

Es stiehlt Lamborghini, Ferrari und Mercedes-AMG die Show. Wir sind das Top-Modell des Tesla Cybertruck, das Cyberbeast, exklusiv gefahren.

Der neue Audi e-tron GT- ein Meisterwerk, das elektrisiert

Der Audi e-tron GT quattro ist seit seiner Premiere im Jahr 2021 das elektrische und sportliche Topmodell im Audi Produktportfolio. Der viertürige Gran Turismo vereint emotionales Design mit einem starken Antrieb und dynamischem Fahrverhalten. Mit den neuen Versionen verbessert sich das sportliche Fahrzeug nochmals deutlich in Disziplinen wie Reichweite, Performance, Laden und Handling. Mit dem RS e-tron GT performance debütiert zudem das erste vollelektrische RS performance Modell von Audi. Die neuen Modelle der Audi e-tron GT Familie können ab sofort bestellt werden. Die neuen Varianten der e-tron GT-Baureihe verbinden progressives Design mit innovativer Technologie und heben sich optisch klar voneinander ab. So steht der neue Audi S e-tron GT für elegante Sportlichkeit. Die Gestaltung seiner Front ist gleichermaßen homogen wie expressiv. Eine schwarze Maske umgibt den komplett geschlossenen und invertierten Single‑Frame, der die spezifische Designsprache der e-tron Modelle aufgreift. Eingeprägte Strukturen geben dem Grill eine präzise dreidimensionale Beschaffenheit. Durch ein rahmendes Lackband in Wagenfarbe oberhalb des Singleframe bekommt der Gran Turismo eine noch sportlichere Anmutung und wirkt dadurch optisch tiefer. Die Air Curtains, die für eine verbesserte Umströmung des Vorderrades in der Bugschürze sorgen, sind stärker herausmodelliert. Das Heck wird von einem elegant gestalteten aerodynamischen Diffusor mit vertikalen Finnen dominiert. Eine Spange oberhalb des Heckdiffusors in Wagenfarbe verleiht visuell noch mehr Struktur und wirkt als verbindendes Element von Diffusor und Stoßfänger.

Pariser Autosalon: Europas Autobauer stellen sich in Paris der Konkurrenz aus China

Auf dem Pariser Autosalon treffen die strauchelnden Autokonzerne Europas auf die wachsenden Wettbewerber aus China. Experten sprechen von einem Kampf zwischen China und Europa auf der Messe. Die kriselnden europäischen Autobauer und ihre neuen Konkurrenten aus China treffen auf dem Pariser Autosalon einmal mehr zum Kräftemessen aufeinander. Nach ei...

Hennessey Venom 800 Supercharged Ford F-150: Pick-up-Monster verdoppelt die Serien-Power

Hennessey Performance pumpt den Fünfliter-V8 des Ford F-150 per Kompressor auf. Das Ergebnis sind absurde technische Daten und Beschleunigungswerte.

West-Autos im Osten: So kamen Golf, Citroën, Volvo in die DDR

Im Arbeiter-und-Bauern-Staat fuhr man nicht nur Trabant oder Wartburg. So mancher DDR-Bürger fuhr auch einen Westwagen - ein Privileg, das nicht nur den Machthabern vorbehalten war.