E-AUTOS 2030: DAS WAR’S DANN

Es war das größte E-Auto-Versprechen Deutschlands – die Regierung hat es jetzt pulverisiert.

Das von der Ampel-Koalition gesetzte Ziel, bis 2030 15 Millionen E-Autos auf deutsche Straßen zu bringen, ist offiziell Geschichte. Bisher wenig beachtet, hat es die Bundesregierung unter Friedrich Merz (CDU) aufgegeben und streicht damit eines der wichtigsten Klimaziele, das die Ampel sich zuvor gesetzt hatte.

E-Auto-Ziel rückt in unendlich weite Ferne

Offiziell heißt es aus dem Bundesverkehrsministerium, dass „starre Zielzahlen“ der komplexen Realität der Elektromobilität nicht gerecht würden (Quelle: Welt). Ein klares Zeichen, dass sich Stimmung und Prioritäten in der Verkehrspolitik wieder einmal gewandelt haben – was jedoch kaum überraschen kann.

Schließlich hat sich die Merz-Regierung gegenüber der EU schon seit Monaten – und inzwischen erfolgreich – dafür eingesetzt, das Verbrenner-Aus bei Neuwagen ab 2035 entscheidend aufzuweichen.

Aktuelle Zahlen belegen daher, wie weit Anspruch und Wirklichkeit auseinanderlagen. Aktuell sind rund zwei Millionen E-Autos in Deutschland zugelassen, während der Gesamtbestand an Pkw bei über 49 Millionen liegt. Experten hatten daher ohnehin schon längst abgeschrieben, dass die Marke bis 2030 noch zu schaffen gewesen wäre.

Einen Teil dazu beitragen dürfte, dass viele Deutsche heute länger an ihren alten Fahrzeugen festhalten. Das Durchschnittsalter im Bestand ist auf einen Rekordwert von 10,6 Jahren geklettert.

Neue Förderung als Zeichen für E-Autos

Das 15-Millionen-Ziel ist damit jetzt zwar offiziell vom Tisch. E-Autos bleiben aber noch immer wichtig, um die Emissionen im Verkehrssektor entscheidend zu senken. An dieser Absicht hält auch die Merz-Regierung weiter fest.

So soll die gerade festgezurrte Prämie für Elektroautos bis zu 800.000 neue Fahrzeuge über die kommenden Jahre fördern. Maximal bis zu 6.000 Euro Kaufunterstützung vom Staat sind drin.

Aus der Opposition kommt trotzdem deutliche Kritik: Der Grünen-Politiker Julian Joswig, dessen Partei das Ziel in der vorigen Regierung mitgetragen hatte, wirft der neuen Regierung vor, ihre „politische Ambitionslosigkeit“ als Realismus zu verkaufen. Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer warnt zudem, dass die inzwischen viel zu späte Förderung E-Autos nun künstlich teurer machen wird.

2026-01-21T16:47:34Z