VIELE HABEN SIE, WENIGE NUTZEN SIE: AUTO-HOLD-TASTE IST IN AUTOS GOLD WERT
Die Funktion Auto-Hold findet sich vor allem in Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe wieder. Einige wenige Hersteller bieten die Funktion aber auch in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe an.
Je nach Hersteller sieht das Symbol der Funktion etwas anders aus. Meistens handelt es sich aber um ein „A“ in einem Kreis mit einem Balken rechts und links. Teilweise steht auf der Taste auch "Autohold" wie oben im Foto, das wir in einem Kia Sportage aufnahmen. Oft finden Sie die Taste in der Nähe der P-Taste, also der elektronischen Parkbremse. Vereinzelt versteckt sich Auto-Hold aber auch im Menü des Infotainmentsystems bei den Fahrzeugeinstellungen.
Kein nerviges Auf-der-Bremse-Stehen mehr
Die Auto-Hold-Funktion bietet einen praktischen Vorteil. Beim kurzzeitigen Anhalten, etwa an einer Ampel, müssen Sie nicht mehr auf der Bremse stehen bleiben oder gar in den P-Modus wechseln, sondern können einfach den Fuß von der Bremse lösen und weiterhin im D-Modus bleiben. Denn die Auto-Hold-Funktion übernimmt für Sie das Bremsen, solange Sie nicht aufs Gas- oder Strompedal tippen.
Die Funktion aktivieren Sie ganz einfach per Knopfdruck. Nach der Aktivierung müssen Sie nach dem normalen Bremsvorgang nichts mehr tun, außer den Fuß von der Bremse zu lösen. Ein grünes P-Symbol informiert Sie, dass die Auto-Hold-Funktion jetzt einsetzt. Die Auto-Hold-Funktion speichert den Bremsdruck und bremst dementsprechend automatisch weiter. Und das so lange, bis Sie wieder Gas geben. Ein manuelles Lösen, wie bei der Handbremse, ist bei der Auto-Hold-Funktion also nicht nötig. Aber Achtung: Wenn Sie die Zündung zwischendurch ausschalten, greift die Funktion nicht mehr. Stattdessen wird die elektronische Parkbremse aktiv. Nach dem Neustart kann es gut sein, dass Sie die Auto-Hold-Taste dann wieder aktivieren müssen - das ist je nach Automodell unterschiedlich.
Funktioniert auch problemlos bei Steigungen
Die Auto-Hold-Funktion ist nicht nur an Ampeln oder Bahnübergängen sehr praktisch, sondern eignet sich ebenfalls hervorragend als Berganfahrassistent. Denn auch bei großen Steigungen übernimmt die Funktion das Bremsen für Sie. Die Bremse merkt sich dabei den Bremsdruck, den Sie benötigen, um die Räder im Stillstand festzuhalten und hält diesen. Dadurch rollt das Fahrzeug nach dem Halt und beim Wiederanfahren nicht nach hinten. Und das, ohne dass Sie dabei auf der Bremse stehen. Das Ganze funktioniert allerdings erst, nachdem alle vier Räder stillstehen. Vorher nutzt das Fahrzeug das normale Bremshydrauliksystem.
Die Auto-Hold-Funktion bietet noch einen weiteren Vorteil: Im Gegensatz zu anderen Berganfahrassistenten löst die Funktion den Bremsdruck nicht bereits nach einigen Sekunden wieder, sondern hält ihn, solange Sie an der Steigung stehen. In einer Situation sollten Sie die Auto-Hold-Funktion aber auf keinen Fall verwenden: in der Waschstraße. Denn die gebremsten Räder würde hierbei zu Schäden am Fahrzeug und der Waschanlage selbst führen. Stattdessen bleiben Sie hier im N-Modus.
Hilfe, mein Auto hat nicht die Auto-Hold-Funktion? Vielleicht doch!
Wenn Ihr Wagen nicht die Taste hat, gibt es noch gute Chancen, dass die Funktion versteckt ist. Probieren Sie es aus: Halten Sie an einer Ampel und treten fest auf die Bremse. Autos mit versteckter Auto-Hold-Funktion aktivieren jetzt diesen zusätzlichen Bremsassistenten. Meist hören Sie das auch oder sehen im Display ein "A" oder ein "Auto-Hold" aufleuchten. Dann können Sie von der Bremse gehen und Ihr Wagen fährt erst wieder los, wenn Sie vorsichtig aufs Gas- oder Strompedal tippen. Für die weitere Fahrt ist die Auto-Hold-Funktion dann meist aktiviert.
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